Contexte de la révision du produit
Afin de répondre aux évolutions constantes et à la demande croissante de nos clients, nous avons décidé en 2016 de lancer une version révisée et renforcée du bloc de roue RB 250.

Cette nouvelle version était proposée parallèlement au RB 250 standard existant afin de répondre aux divers besoins de notre clientèle.

Fin de la commercialisation simultanée des deux versions du bloc de roue RB 250
Après mûre réflexion, il est temps d'arrêter la commercialisation simultanée des deux versions du bloc de roue RB 250. Cette décision marque une nouvelle étape vers une stratégie produit optimisée et pérenne.

Fin de la gamme de produits à double voie pour le bloc de roue RB 250
Après mûre réflexion, il est temps d'arrêter la commercialisation simultanée des deux versions du bloc de roue RB 250. Cette décision s'inscrit dans une stratégie produit optimisée et pérenne.

Service et pièces détachées pour les clients existants
Les clients utilisant actuellement le RB 250 en configuration standard n'ont aucune inquiétude à avoir. Ils continueront de recevoir des pièces détachées fiables telles que des turbines, des ensembles de turbines, des roulements, des rondelles d'étanchéité et des arbres de transmission. Ceci garantit la disponibilité opérationnelle continue des équipements existants.

Fourniture complète de blocs de roue et de carters
Nous pouvons toujours fournir des blocs de roue complets, avec les dimensions de raccordement exactes de l'ancien standard RB 250 et l'alésage conique correspondant. Dans ce cas, seul un roulement à rouleaux sphériques de plus grande taille est utilisé.

Seul le carter de la version standard ne sera plus disponible.
Nous restons toutefois à la disposition de nos clients pour tous les autres composants et services, comme d'habitude.